Gonzalo Orellana e Hijo Ltda. es el nombre de la empresa constructora que comenzó la ejecución del proyecto de enrocado de emergencia del sector Boca Budi, en Puerto Saavedra, que busca proteger a la comunidad de futuras inundaciones ante eventos de marejadas; esto, tras los eventos que destruyeron el conocido restaurante Boca Budi a raíz de las olas y que también provocaron serios daños a residentes de la villa del sector.
Según informó el municipio, a partir de ahora y de acuerdo a lo pactado por las partes, la empresa tiene un plazo de 150 días para terminar la obra, con el objetivo de proteger el camino de acceso a Boca Budi, evitar inundaciones y, además, proteger a la villa Brisas del Budi ante futuros eventos de marejadas.
El director (S) de Obras Portuarias del MOP, Marco Araneda, sostivo que cuentan con la debida experiencia en todo Chile usando rocas, las que funciona muy bien, al ser la mejor forma de matar la energía de la ola frente a futuras marejadas. “Lo bueno de la roca, es que se degrada menos que el acero o el hormigón; por lo tanto, es de larga duración. Además, la roca se acomoda, de acuerdo al asentamiento diferencial en el sector y genera `pata´ y seguridad, manteniéndose por muchos más años que cualquier otra construcción”.
El alcalde de Saavedra, Juan Paillafil, destacó el interés inmediato del MOP en proteger el borde costero y entregar seguridad a la comunidad del sector.
Con respecto al tránsito de alto tonelaje que comenzará a circular, explicó que “va a ser por la Ruta Lafkenche y después se van a tomar Choñi hacia Boca Budi. Sólo tendríamos problemas con el camino alternativo que se hizo ahora último en Boca Budi y que se está desmoronando. Pero también hay un compromiso del Mop de que, una vez que se termine el enrocado y el paso de los camiones, se va a reparar ese camino”.
Paola Sanhueza, propietaria del restaurante Boca Budi y una de las grandes afectadas por las marejadas, manifestó que “este es un sector donde ya no hay casas de veraneo, sino residenciales. Puerto Saavedra está con pantalones largos y hay gente que elige estos sectores de la costa para tener una mejor calidad de vida. Acá se está dando eso, porque la gente quiere vivir tranquila; acá no hay tacos, Temuco ya colapsó, y somos un punto de calidad de vida impresionante e interesante para la población, sobretodo adulto mayor”.
LA OBRA
El proyecto de Boca Budi contempla un primer tramo como enrocado más berma (camino y reposición de playa socavada), con una longitud aproximada de 350 metros.
Hay también un segundo tramo, como enrocado de protección, sin berma o rellenos, con una extensión 50 metros. Con un costo de más de $2500 millones, se estableció una modalidad de contratación de trabajos de trato directo, con finalización durante los últimos días de enero de 2020.
